اتذكر انني شاهدت اول سيارة في حياتي عام 1959 حينما كنت ذاهباً الى المدرسة الابتدائية في ناحية جلولاء.. ولان قريتي التي ولدت فيها تبعد مسافة ستة كيلومترات عن الناحية فأنا واصدقائي الصغار ايضا مضطرون للسير على الاقدام هذه المسافة كلها بضمنها اختراق معسكر جلولاء الكبير جداً.

وفي يوم شديد البريد من ايام شتاء ذلك العام وبينما كنا وزملائي نعبر المعسكر فوجئنا بسيارة تخرج من جوف المعسكر كأنها (ركة) قيل لنا بعدئذ انها الفولكس واكن.. كانت زرقاء جميلة واثارت اذهاننا حينما توقفت بالقرب منا..ونادانا سائقها الذي اخرج رأسه وهو يومئ لنا..توقفوا.. تعالوا اولادي..
توقفنا عن المسير وكنا نظن انه سيزجرنا بسبب اختراقنا المعسكر فقد كان ضابطاً عسكرياً وهو ما ادركناه بعد حين وعلمنا انه اللواء الركن هاشم عبد الجبار إبن خالة الزعيم عبد الكريم قاسم وهو امر معسكر جلولاء في حينه.
قال لنا:
-الى اين تذهبون بابا....؟
قلنا:
-الى المدرسة في جلولاء..
-اذن سأوصلكم (بهاي الركة هذا اليوم) وغداً ستخصص سيارة كبيرة(كومر) لنقلكم يومياً الى المدرسة..قلنا وعلامات الفرح بادية على وجوهنا الصغيرة..
-شكراً عمو.. شكراً
وخصصت الكومر لنقل الطلاب يومياً من قريتنا الى المدينة وبقي ذلك عرفاً تتوارثه الوحدات العسكرية لسنين عديدة وبعد ان كبرنا واصبحنا شباباً بقينا نتذكر ذلك الضابط وسيارة الفولكس واكن التي لن تفارق صورتها مخيلتنا ابداً...
الفولكس واكن انتشرت في العراق:
ربما كانت سبعينيات وثمانينيات القرن الماضي هي اعوام الانتشار الحقيقي لهذه السيارة في العراق سواءفي بغداد او المحافظات..فقد وجدنا الفولكس واكن سيارة حمل صغيرة ووجدناها حافلة صغيرة لنقل الركاب وبقيت (الركة) محافظة على شكلها وطرازها. وماكان يميز جميع انواع سيارات الفولكس واكن ان محركاتها في الخلف وليس في الامام وكثيراً ما كما نسمع النكات العديدة التي يتناقلها الناس عن محركات هذه السيارة وكيف ان احدهم اراد ان يفحص المحرك اثناء الطريق وعندما فتح الغطاء الامامي لم يجد شيئاً وظل حائراً حين اعتقد ان المحرك اما سقط اثناء الطريق او ان احداً سرقه..!
وفي السنوات الاخيرة تواجدت الفولكس واكن في شوارع بغداد بأشكال وموديلات عديدة منها المصنوعة في المانيا وهي المنشأ الاصلي لهذه السيارة وتلك المصنوعة في البرازيل التي اشتهرت فيها سيارة (الباسات) برازيلي فضلاً عن المصنوعة في الصين ونزلت مؤخراً في بغداد سيارة فولكس واكن (الركة) موديل 2008 وهي لا تختلف عن سابقاتها بتكورها بل تختلف بشيء مهم جداً وهو ان محركها ليس في الخلف وانما في الامام..
وشاع بين الناس ان فولكس واكن سيارة كل الشعوب وليس الشعب الالماني وحده لانها سيارة مثيرة وتستحق ان نذكرها دائماً.